日本强制坐脸

　　评论员观察

　　“包了车现在被勒索了”！近日，游泳运动员傅园慧发文求助称，在长白山包车时遭“半路加钱”。仅约2个小时后，她更新微博称“吉林文旅部门已经第一时间介入，问题已经解决”。据当地通报，涉事司机未取得从业资格，车辆也无相关营运手续，“按上限处以3万元罚款”。

　　从发文求助到问题解决，不到2个小时，当地反应之迅速、处置之果断，值得充分肯定，也赢得了网友赞许。不过，假如被勒索的不是傅园慧呢？媒体的追问，触动了不少人的痛点，引起了广泛共鸣。

　　应该说，得益于名人身份、明星效应，“傅园慧之困”得以快速、妥善解决，并不让人意外。但并非每个人都有“洪荒之力”，当普通游客遭遇所谓的“半路加钱”，该如何解决？类似问题又能否避免？事件背后，还有不少问题值得深思。

　　比如，交通配套。端好旅游这碗饭，说到底拼的是综合实力，需要实打实的真功夫、细功夫。就拿包车游来说，这背后折射出人们对旅游供给的新期待。一方面，越来越多人不再满足于“到此一游”，而是更加注重旅游的深度，出游的舒适性、趣味性。包车相对便利、灵活，愈发受到游客青睐。既如此，相关监管有没有与时俱进？是否跟得上？根据当地通报，傅园慧通过网络中介包租了一辆私家车，司机无从业资格，车辆也无相关营运手续。从中可见，漏洞不少。只有补上监管漏洞，才能让“包车游”开得更规范、更稳当、更安全。

　　另一方面，游客出行的脚步到哪，配套服务就得延展到哪。发展全域旅游对交通配套提出了更高要求。当前，不少地方景点位置分散、相距甚远、接驳不便，缺乏成熟的公共交通方案，以至于包车成了无奈之选。让正规的旅游服务车辆跑在“黑车”前面，提供充足的替代性选项，可谓一大关键。

　　再如，投诉渠道。眼下，文旅行业热气腾腾、热潮涌动。各地争相宣传、花式宠客，也取得了不错效果。但所谓“宠”，其实很重要的一个方面就是便捷、高效的投诉举报渠道。旅游行业牵涉甚广，完全不出问题无疑是“奢望”。有问题是常态，关键在于能否快速有效解决。站在游客的角度，出门在外怕被“宰”，更怕被“宰”了没人管。以傅园慧求助事件为例，其求助时称“他不开车了咋办，我要不要报警啊”“万能的微博长白山有没有认识的人啊”……梳理近年来的热点——倘若有更直接、便捷的维权渠道，网络上的“发帖求助”必然会越来越少。倘若从进入某地交通站场、景区起，就能把投诉渠道等关键信息送“上门”，提供贴心护航，游客的顾虑必然会少很多。

　　人人是旅游形象、处处是旅游环境。“傅园慧之困”是个例，亦有一定的典型性。各地不妨对镜自照、举一反三，以绣花功夫保障游客“游个遍”“放心玩”。

　　(广州日报 夏振彬) 【编辑:张子怡】